A csavartartó ülés egy csapágyrögzítő ülés, amely összeköti a vezetőcsavart és a motort. A golyóscsavarral együtt használva stabil forgási teljesítményt érhet el nagy merevséggel és nagy pontossággal, ezért széles körben alkalmazzák a különböző iparágakban.
Az ok, amiért a csavartartó ülés stabil forgási teljesítményt érhet el, elsősorban a legjobb csapágyak használatának köszönhető. Egyszerűen fogalmazva, a fix oldalon szögérintkező csapágyakat, a támasztó oldalon pedig mélyhornyú golyóscsapágyakat használnak. Tehát mi a különbség a két csapágytípus között?
1. Különböző érintkezési szögek: A mélyhornyú golyóscsapágyak érintkezési szöge 0 fok, míg a szögérintkező golyóscsapágyoké nagyobb, mint 0 fok, jellemzően 15 fok, 25 fok, 30 fok stb.
2. Különböző terhelési irányok: A mélyhornyú golyóscsapágyak főként radiális terhelést viselnek, míg a szögérintkező golyóscsapágyak egyidejűleg axiális és radiális terhelést is viselhetnek.
3. Különböző alkalmazási forgatókönyvek: A végsebesség tekintetében az azonos méretű szögérintkező golyóscsapágyak végsebessége nagyobb, mint a mélyhornyú golyóscsapágyoké. A mélyhornyú golyóscsapágyakat általában önmagukban, míg a szögérintkezős golyóscsapágyakat általában párban használják. Főleg három módja van: hát-hátra-hátra DB, szemtől-ar{-szembe DF és párhuzamos DT.
4. Szerkezeti különbségek: A mélyhornyú golyóscsapágyak kettős karimával rendelkeznek a külső futópálya mindkét oldalán, míg a szögérintkezős golyóscsapágyak általában egykarimával rendelkeznek.
Összességében a szögletes érintkezőcsapágyak a rögzített oldalon és a mélyhornyú golyóscsapágyak a támasztó oldalon a legjobb választás a csapágyak számára. Ha mindkét végén mélyhornyú golyóscsapágyat használnak, az nemcsak a csavartartó ülék élettartamát befolyásolja, hanem növeli a működési zajt is. Ezért a vásárlás során óvatosnak kell lennünk. Ha bármilyen egyéb kérdése van, vagy vásárlási igénye van, lépjen kapcsolatba a Tajvan Gaojival.
