ANSI Globe szelep

A szálláslekérdezés elküldése
ANSI Globe szelep
Részletek
1. Racionalizálás, külső csavar és járom
2. Csavarozott motorháztető
3. Laza lemez
4. Emelkedő szár és kézikerék
5. A motorháztetővel beépített járom
6. Fogaskerékhajtással kapható
7. Karimás végek
Termék besorolás
Acél szelepek
Share to
Leírás

A miénkANSI Globe szelepa megbízhatóság és a teljesítmény mintaképe az ipari áramláskezelésben, integrálva a fejlett szerkezeti tervezést az amerikai nemzeti szabványok szigorú betartásával. Az áramvonalas testtel, külső csavarral és járom (OS&Y) konfigurációval, valamint csavaros motorháztető-szerelvénnyel tervezett szelep kivételes vezérlést biztosít a folyékony és gáznemű közeg felett a kritikus alkalmazásokban. Legyen szó fojtásról,-lezárásról vagy áramlásszabályozásról, robusztus felépítése-laza tárcsával, emelkedő szárral és kézikerékkel, valamint a motorháztetővel egybeépített jármával-hosszú-működési stabilitást biztosít még kemény ipari környezetben is. Az opcionális fogaskerék-meghajtással és szabványos karimás végekkel kapható, sokoldalú telepítést és kezelést kínál, hogy megfeleljen a különféle rendszerkövetelményeknek.

 

 

Termék bemutatása

 

Az ASME B16.34, API 602 és BS 1873 szabványoknak megfelelően tervezett és gyártott ANSI Globe Valve precíziós tervezést testesít meg az ipari tartósságra szabva. A szelep alapvető funkciója az ülés középvonala mentén történő lineáris tárcsamozgás körül forog, egyenes arányos kapcsolatot hozva létre a tárcsa lökete és a nyílásnyílás között, -ez az attribútum, amely lehetővé teszi a precíz áramlásszabályozást, amelyhez sok más szeleptípus nem rendelkezik.

 

A legfontosabb szerkezeti elemek a következők:

1

Korszerűsítse a testet: Optimalizálja az áramlási dinamikát a nyomásveszteség és az energiafogyasztás minimalizálása érdekében, míg kompakt profilja támogatja az egyszerű rendszerintegrációt.

2

Külső csavar és járom (OS&Y): A külső menet mentesen tartja a szár alkatrészeit a közeggel való érintkezéstől, csökkentve a korrózió kockázatát és leegyszerűsíti a karbantartást.

3

Csavarozott motorháztető és beépített járom: A csavaros csatlakozás biztonságos tömítést és egyszerű hozzáférést biztosít a javításokhoz, míg a motorháztetőbe integrált járom robusztus szártámaszt biztosít a zavartalan működés érdekében.

4

Laza lemez: Lehetővé teszi az ön{0}}igazítást az üléshez, növelve a tömítés megbízhatóságát és a turbulens közeg okozta erózióval szembeni ellenállást.

5

Emelkedő szár és kézikerék: A szelepszár láthatóan felemelkedik, amikor a szelep kinyílik, azonnali vizuális megerősítést biztosítva a működési állapotról, -amely kritikus a biztonság szempontjából vészhelyzetekben.

6

Opcionális fogaskerék-kezelő: Kibővíti a használhatóságot nagy-átmérőjű (akár 24 hüvelykig) vagy nagy-nyomású alkalmazásokhoz a kézi működtetés erejének csökkentésével.

7

Karimás végek: Megfelel az ANSI csatlakozási szabványoknak a meglévő csővezetékekbe való zökkenőmentes integráció érdekében, kompatibilis vízzel, olajjal, gázzal és vegyi anyagokkal.

A ½" és 24" közötti méretben (DN15 - DN600) és a 150 és 2500 LB osztály nyomásértékei között a szelep -29 és 550 fok közötti munkahőmérsékletre képes, a test anyagai közé tartozik az öntött acél (WCB), a rozsdamentes acél (CF8/CF8M) és a speciális környezeti elemekhez.

 

 

Alapvető jellemzők

 

Pontos áramlásszabályozás

A lineáris tárcsa{0}}ülék kölcsönhatása és a rövid löket (a tolózár 1/4-e) minimalizálja a súrlódást, és pontos fojtást tesz lehetővé, így ideális a változó áramlási sebességet igénylő folyamatokhoz.

01

Fokozott tartósság

Az izolált szármenetek, a kopásálló-tárcsa-fészek anyagok (pl. krómacél) és az egyetlen tömítőfelület csökkenti a karbantartási igényeket és meghosszabbítja az élettartamot-még agresszív folyadékok esetén is.

02

Energiahatékonyság

Az egyszerűsített karosszériakialakítás és az optimalizált szigetelési képességek akár 75%-kal csökkentik a hőveszteséget, ami jelentős energiamegtakarítást eredményez a nagyméretű ipari rendszerekben.

03

Biztonság és megbízhatóság

A jól látható emelkedő szár, a biztonságos csavaros tömítés és az API 598 vizsgálati szabványoknak való megfelelés biztosítja a szivárgást-szélsőséges körülmények között, beleértve a magas hőmérsékletű energiatermelést vagy a veszélyes vegyi feldolgozást is.

04

Sokoldalú működés

A normál alkalmazásokhoz elegendő a kézi kézikerék-vezérlés, míg az opcionális sebességváltó támogatja az automatizálást elektromos vagy pneumatikus hajtóművekkel.

05

 

 

Ipari alkalmazások

 

Az ANSI Globe Valve alkalmazkodóképessége révén a kulcsfontosságú szektorok egyik legfontosabb eleme:

Olaj és Gáz: Felfelé irányuló termelésben, középső csővezetékekben és downstream finomításban használják a kőolaj és a földgáz áramlásának szabályozására.

Vegyi és gyógyszerészeti: Ellenáll a savak és oldószerek okozta korróziónak, támogatja a szakaszos feldolgozást és a higiénikus folyadékkezelést.

Áramtermelés: Kezeli a magas hőmérsékletű-gőz- és hűtővízrendszereket hő- és atomerőművekben.

Víz és szennyvíz: Szabályozza a települési vízellátási és -kezelési folyamatokat, karimás végekkel, amelyek lehetővé teszik a gyors telepítést.

Tengeri és tengeri: Ellenáll a sósvízi korróziónak és a magas{0}}nyomásnak a tengeri fúrásokban és a hajó csővezetékeiben.

 

 

GYIK

 

1. kérdés: Mi az előnye az OS&Y (külső csavar és igás) kialakításnak?

V: A külső csavaros mechanizmus elszigeteli a szármeneteket a hordozótól, megakadályozva a korróziót és az eltömődést. Ezenkívül az emelkedő szár egyértelműen vizuálisan igazolja a szelep nyitott/zárt helyzetét, ami kritikus fontosságú a biztonság szempontjából olyan vészhelyzetekben, mint a tűzoltó rendszerek.

2. kérdés: Használható ez a szelep be/ki és fojtó alkalmazásokhoz is?

V: Igen. A tárcsa lineáris mozgása az ülés középvonala mentén lehetővé teszi az áramlás pontos beállítását (fojtását), miközben megőrzi a megbízható kikapcsolási teljesítményt. Ez a kettős funkció kiküszöböli a külön szelepek szükségességét azokban a rendszerekben, amelyek szabályozást és leválasztást is igényelnek.

3. kérdés: Mikor válasszam a sebességváltó opciót?

V: A fogaskerék-meghajtás 6"-nál nagyobb vagy azzal egyenlő (DN150) átmérőjű szelepekhez, illetve 600 LB osztályú vagy annál nagyobb üzemi nyomású szelepekhez ajánlott. 50-70%-kal csökkenti a kézi működtetés erejét, biztosítva a zökkenőmentes működtetést még nagy nyomatékú forgatókönyvek esetén is.

4. kérdés: Hogyan karbantarthatom a szelepet a szivárgások elkerülése érdekében?

V: Rendszeresen ellenőrizze a tömítőanyát (a szár körül), és szivárgás esetén húzza meg kissé. A csavarozott motorháztető lehetővé teszi a könnyű hozzáférést a kopott tömítés vagy a meglazult tárcsa cseréjéhez,-nincs szükség speciális szerszámokra. Kerülje a nyers erő alkalmazását az elakadt fogantyúkon; először lazítsa meg a tömítőanyát a feszültség oldásához.

K5: Kompatibilis a szelep korrozív közegekkel, például kénsavval?

V: Igen, ha rozsdamentes acél (CF8/CF8M) vagy ötvözet (Monel, Alloy 20) karosszériaanyagokkal és korrózióálló -burkolattal van megadva. Lépjen kapcsolatba csapatunkkal, hogy személyre szabhassa az anyagkombinációkat az adott médiumhoz.

Népszerű tags: ansi globe valve, Kína ansi globe valve gyártók, beszállítók, gyár

A szálláslekérdezés elküldése